Nilalaman
Ang isang motor-cultivator ay mayroong halos lahat ng mga pagpapaandar na mayroon ang isang walk-behind tractor. Ang kagamitan ay may kakayahang malinang ang lupa, paggapas ng damo at magsagawa ng iba pang gawaing pang-agrikultura. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga nagtatanim ng motor ay ang mas mababang lakas, na naglilimita sa kanilang paggamit sa mahirap na mga lupa. Gayunpaman, ang bentahe ng yunit ay ang mababang timbang, kadaliang mapakilos, at mga sukat ng siksik. Ngayon ay isasaalang-alang namin ang mga tanyag na modelo ng Neva motor-cultivators, pati na rin ang mga kalakip na ginamit para sa kanila.
Pagsusuri ng mga modelo ng mga motorista ng motor na Neva
Ang mga nagtatanim ng motor ng tatak na Neva ay matagal nang hinihiling sa mga residente ng tag-init at mga may-ari ng greenhouse. Ang maaasahang teknolohiya ay mabilis na nakakaya sa mga gawain at hindi magastos upang mapanatili. Tingnan natin ang mga tanyag na modelo ng mga nagtatanim ng Neva at ang kanilang mga teknikal na katangian.
Neva MK-70
Ang pinakasimpleng at pinakamagaan na modelo ng MK-70 ay idinisenyo para sa pang-araw-araw na pagpapanatili ng hardin at hardin ng gulay. Ang kadaliang mapakilos ng magsasaka ay nagbibigay-daan sa iyo upang magtrabaho kahit sa mga kama sa greenhouse. Sa kabila ng mababang timbang na 44 kg, ang yunit ay may mataas na lakas na paghila. Pinapayagan nito ang paggamit ng mga karagdagang kalakip na kinakailangan para sa pagpoproseso ng lupa. Bilang karagdagan, ang MK-70 ay maaaring gumana sa isang nagtatanim ng patatas at maghuhukay, at mayroon ding posibilidad na ikabit ang isang cart.
Ang nagtatanim ng Neva MK 70 ay nilagyan ng isang 5 horsepower na solong-silindro engine mula sa tagagawa na Briggs & Stratton. Ang makina na may apat na stroke ay tumatakbo sa gasolina ng AI-92. Ang lalim ng paglilinang na may mga cutter ng paggiling ay 16 cm, at ang lapad ng pagtatrabaho ay mula 35 hanggang 97 cm. Ang yunit ay walang baligtad at may isang bilis na pasulong.
Ipinapakita ng video ang pagsubok sa MK-70:
Neva MK-80R-S5.0
Ang lakas ng lakas ng Neva MK 80 motor na nagtatanim ay pareho sa naunang modelo. Ang yunit ay nilagyan ng isang 5 horsepower Japanese Subaru EY20 engine. Ang sump ng langis ay dinisenyo para sa 0.6 liters. Ang tangke ng gasolina ay nagtataglay ng 3.8 litro ng gasolina. Ang Neva MK-80 ay may 1 pasulong at 1 pabalik na bilis. Ang lalim ng pag-loosening ng lupa na may mga cutter ng paggiling ay mula 16 hanggang 25 cm. Ang lapad ng pagtatrabaho ay mula 60 hanggang 90 cm. Ang nagtatanim ay may bigat na 55 kg.
Ang magsasaka ay isang mahusay na katulong sa bansa. Kapag pinoproseso ang magaan na lupa, ang yunit ay may kakayahang magtrabaho kasama ang 6 na pamutol. Para sa kaginhawaan ng pagmamaneho sa malambot na lupa, ibinigay ang pagpapaandar na ikiling ng gulong ng transportasyon. Ang Neva MK-80 ay may kakayahang magtrabaho kasama ang mga attachment. Ang mga hawakan na madaling iakma sa taas, isang mababang sentro ng grabidad at isang mahusay na timbang / ratio ng kuryente na ginawang komportable ang magsasaka.
Neva MK-100
Ang mga katangian ng Neva MK 100 na magsasaka ay higit na nauugnay ang modelo sa magaan na klase ng mga motoblock. Ang yunit ay dinisenyo para sa pagproseso ng isang land plot na may sukat na hanggang 10 ektarya. Ang nagtatanim ay may bigat na 50 kg. Para sa pag-aararo ng matapang na lupa, inirerekumenda na mag-install ng mga timbang. Sa pagtaas ng timbang hanggang sa 60 kg, ang pagdirikit sa lupa ay nadagdagan ng 20%.
Ang Neva MK-100 ay nakumpleto sa isang naka-cool na gasolina engine na may kapasidad na 5 horsepower. Gumagawa ang tagagawa ng maraming mga modelo sa ilalim ng tatak na ito na naiiba sa pagsasaayos ng engine:
- ang magsasaka ng MK-100-02 ay pinalakas ng motor na American Briggs & Stratton;
- ang mga modelo ng magsasaka na MK-100-04 at MK-100-05 ay nilagyan ng isang makina ng Honda GC;
- ang Japanese Robin-Subaru engine ay naka-install sa mga magsasaka ng MK-100-07;
- ang nagtatanim ng MK-100-09 ay ginawa gamit ang makina ng Honda GX120.
Para sa nagtatanim ng motor na MK-100, inirerekumenda na punan ang engine ng multi-grade SAE 10W-30 o SAE 10W-40 na langis, ngunit hindi mas mababa sa SE.
Neva MK-200
Ang modelo ng tagapagtanim ng motor na Neva MK 200 ay kabilang sa propesyonal na klase. Ang yunit ay nilagyan ng Japanese-made na Honda GX-160 gasolina engine. Ang MK-200 ay nilagyan ng isang manu-manong paghahatid. Ang yunit ay may isang reverse, dalawang pasulong at isang reverse speed. Ang paglilipat ng gear ay ginaganap ng isang pingga na naka-mount sa control handle.
Pinapayagan ka ng unibersal na sagabal sa harap na palawakin ang saklaw ng mga kalakip na ginamit para sa Neva MK 200 motor na magsasaka. Ang tampok na disenyo ay ang dobleng gulong sa harap. Salamat sa nadagdagang lugar ng paghinto, mas madaling gumagalaw ang magsasaka sa maluwag na lupa.
Ang yunit ay tumatakbo sa AI-92 o AI-95 na gasolina. Ang maximum na lakas ng engine ay 6 horsepower. Ang masa ng nagtatanim nang walang mga kalakip ay hanggang sa 65 kg. Ang lapad ng pagpoproseso ng lupa na may mga cutter ng paggiling ay mula 65 hanggang 96 cm.
Dalas ng pagbabago ng langis ng engine
Upang makapagtrabaho ang mga nagtatanim ng Neva ng mahabang panahon nang walang mga pagkasira, kinakailangan na baguhin ang langis sa engine sa oras. Isaalang-alang natin ang dalas ng proseso para sa iba't ibang mga motor:
- Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng isang Robin Subaru, kung gayon ang unang pagbabago ng langis ay ginaganap pagkatapos ng maximum na dalawampung oras na operasyon ng engine. Ang lahat ng kasunod na mga kapalit ay nagaganap pagkatapos ng 100 oras ng pagtatrabaho. Mahalaga na laging suriin ang antas bago simulan ang trabaho. Kung ito ay nasa ilalim ng pamantayan, kung gayon ang langis ay dapat na mai-top up.
- Para sa mga makina ng Honda at Lifan, ang unang pagbabago ng langis ay nangyayari nang katulad pagkatapos ng dalawampung oras na operasyon. Ang mga kasunod na kapalit ay ginaganap tuwing anim na buwan. Ang mga engine na ito ay kailangan ding patuloy na suriin ang antas ng langis bago ang bawat pagsisimula.
- Ang motor ng Briggs & Stratton ay mas sumpungin. Dito, ang unang pagbabago ng langis ay ginaganap pagkatapos ng limang oras na operasyon. Ang dalas ng mga karagdagang kapalit ay 50 oras. Kung ang pamamaraan ay ginagamit lamang sa tag-init, pagkatapos ay ang pagbabago ng langis ay ginaganap bago magsimula ang bawat panahon. Ang antas ay nasuri bago magsimula ang bawat engine at bilang karagdagan pagkatapos ng walong oras ng pagtatrabaho.
Mas mahusay na hindi makatipid sa mga pagbabago sa langis. Hindi kinakailangan na i-hold ang end-to-end hanggang sa deadline. Ang pagpapalit ng langis ng 1-2 na linggo nang mas maaga ay makikinabang lamang sa makina.
Mga Attachment para sa MK Neva
Ang mga Attachment para sa Neva motor cultivators ay magagamit sa isang malawak na saklaw. Karamihan sa mga mekanismo ay itinuturing na unibersal, dahil ang mga ito ay angkop para sa iba't ibang mga modelo. Tingnan natin ang listahan ng mga kalakip para sa MK-70 at MK-80:
-
ang taga-burol na OH-2 ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang saklaw ng 30 cm;
-
para sa pag-aararo ng KROT, ang lapad ng pagtatrabaho ay 15.5 cm;
-
ang patger digger na KV-2 ay may gumaganang lapad na 30.5 cm;
-
mga gulong bakal na may MINI H lugs para sa pag-aararo ay may diameter na 320 cm;
-
mga gulong bakal na MINI H para sa pag-hilling ay may diameter ng hoop na 24 cm;
-
ang proteksiyon disc para sa pamutol ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang magaan na timbang - 1.1 kg;
-
ang mga gulong na goma na 4.0x8 ay dumating sa isang hanay na binubuo ng: 2 hubs, fasteners at 2 stoppers.
Konklusyon
Mayroon ding iba pang mga kalakip para sa MK Neva, na ginagawang posible na magamit nang mas malawak ang yunit para sa iba't ibang mga pagpapatakbo sa agrikultura. Tungkol sa pagiging tugma nito sa isang tiyak na modelo ng isang motor-cultivator, kailangan mong malaman mula sa mga espesyalista sa oras ng pagbili.
