Nilalaman
Ang paggawa ng mga domestic motor-cultivator ng tatak Krot ay itinatag sa pagtatapos ng 80s. Ang unang modelo ng MK-1A ay nilagyan ng isang 2.6 litro na dalawang-stroke na gasolina engine. mula sa Ang paglunsad ay natupad mula sa isang manwal na starter ng lubid. Una, ang kagamitan ay inilaan para sa pagproseso ng maliliit na hardin ng gulay sa bansa at pagtatrabaho sa loob ng greenhouse. Ang modernong motor-cultivator na si Krot ay nagtatanghal ng isang pinabuting modelo ng MK-1A. Ang teknolohiyang ito ay nilagyan na ng isang makapangyarihang sapilitang engine na pinalamig ng hangin.
Pagsusuri ng mga tanyag na modelo
Ang tinatayang sukat ng kagamitan ay nasa loob ng:
- haba - mula 100 hanggang 130 cm;
- lapad - mula 35 hanggang 81 cm;
- taas - mula 71 hanggang 106 cm.
Ang mga sukat ng nagtatanim ng taling ay nakasalalay sa modelo, at maaaring magbago sa pagpapabuti ng teknolohiya.
Nagtutubo ng motor na MK-1A
Simulan natin ang pagsusuri ng mga nagtatanim ng taling sa modelo ng MK-1A. Ang yunit ay nilagyan ng isang 2.6 hp two-stroke carburetor engine. Ginagamit ang isang crank ng lubid bilang isang starter. Ang isang gasolina engine na may isang gearbox ay may isang simpleng bolted na koneksyon sa frame. Ang tangke ng gasolina ay dinisenyo para sa 1.8 liters. Ang nasabing isang maliit na dami ay dahil sa mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang yunit ay maaaring refueled sa murang AI-80 o A-76 gasolina. Upang maihanda ang pinaghalong gasolina, ginagamit ang langis ng M-12TP machine. Ang nagtatanim ay may bigat lamang na 48 kg. Ang mga nasabing kagamitan ay madaling ihatid sa dacha ng kotse.
Ang lahat ng mga elemento ng kontrol ng motor-magsasaka ay matatagpuan sa mga hawakan, lalo:
- clutch lever;
- pingga ng kontrol ng throttle;
- control lever ng carburetor flap.
Ang modelo ng Krot MK-1A ay may kakayahang magtrabaho kasama ang mga attachment. Ang isang motor-cultivator ay ginagamit para sa pagtutubig, paggapas ng damo, paglilinang ng lupa at pagpapanatili ng pagtatanim.
Motor-magsasaka Krot 2 na may reverse
Ang isang tampok na disenyo ay ang Mole cultivator ay may isang reverse at isang malakas na engine. Pinapayagan nito ang mamimili na makakuha ng isang tunay na walk-behind tractor para sa kaunting pera. Ang yunit ay pinalakas ng isang 6.5 litro na Honda GX200 na apat na stroke engine na gasolina. mula sa Ang nunal 2 ay may elektronikong pag-aapoy, isang power take-off shaft, isang 3.6 litro na tanke ng gas. Ang metalikang kuwintas mula sa motor patungo sa chassis ay ipinapadala ng isang belt drive.
Kabilang sa iba pang mga motorsiklo na may magkatulad na katangian, ang modelo ng Mole na ito ang sumasakop sa mga unang posisyon sa pagiging maaasahan. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay nakamit salamat sa isang malakas na motor na solong-silindro at isang maaasahang gearbox. Ang buhay ng serbisyo ng makina ay 3500 na oras. Medyo marami ito kumpara sa mga luma na modelo ng nagtatanim ng Mole, na mayroong mapagkukunan ng motor na hanggang 400 na oras.
Ang lakas ng isang motor-magsasaka na may isang reverse gear ay sapat para sa mga pamutol upang makuha ang isang 1-m na malawak na lugar. Sinasabi ng mga tagubilin sa pagpapatakbo mula sa halaman ng gumawa na ang Krot 2 motor-cultivator ay maaaring mapalawak ang pagpapaandar nito sa pamamagitan ng paggamit ng mga kalakip. Kaya, ang kagamitan ay maaaring maging isang snow blower o isang mower, isang sasakyan para sa pagdadala ng mga paninda, isang makina para sa pagsasagawa ng maraming gawaing pang-agrikultura.
Sa video, iminumungkahi namin na panoorin ang isang pangkalahatang-ideya ng Mole cultivator:
Manwal sa pagpapatakbo para sa nagtatanim ng Krot motor
Kaya, nalaman namin na ang modernong magsasaka ng taling ay halos lahat ng mga pag-andar ng isang lakad-likod na traktor. Tingnan natin kung ano ang sinasabi ng manwal ng tagubilin para sa mga kinakailangang kagamitan:
- Ang direktang layunin ng motor-magsasaka ay pagbubungkal ng lupa. Ginagawa ito gamit ang mga cutter ng paggiling, na naka-mount sa mga shaft ng gearbox. Nakataas ang mga gulong ng transportasyon sa pag-aararo. Ang isang coulter ay nakakabit sa likuran ng trailed shackle. Ginagamit ito bilang preno at upang ayusin din ang lalim ng paglilinang ng lupa. Ang nagtatanim ay gumagalaw dahil sa pag-ikot ng mga cutter, habang sabay na pinapaluwag ang lupa. Ang yunit ay may dalawang panloob at panlabas na mga pamutol. Ang unang uri ay ginagamit sa magaspang na lupa at birheng lupa. Ang ilaw na lupa ay pinalaya sa parehong mga pamutol, at maaaring maidagdag ang isang ikatlong hanay. Hiwalay na bilhin ito. Bilang isang resulta, mayroong tatlong mga pamutol sa bawat panig, at sa kabuuan mayroong 6 na piraso. Walong pamutol ay hindi maaaring mailagay sa Mole cultivator dahil sa tumaas na karga sa motor at paghahatid.
- Kapag magbunot ng damo mga damo isakatuparan ang muling kagamitan ng mekanismo. Ang mga kutsilyo ay tinanggal sa mga panloob na pamutol, at ang mga weeders ay inilalagay sa kanilang lugar. Ang mga detalyeng ito ay makikilala ng L-form. Ang mga panlabas na pamutol ay pinalitan ng mga disc. Ibinebenta din silang magkahiwalay. Ang mga disc ay kinakailangan upang maprotektahan ang mga halaman, pinipigilan ang mga ito mula sa pagkahulog sa ilalim ng weeder. Kung ang pag-aalis ng damo ay isinasagawa sa patatas, kung gayon ang paunang hilling ay maaaring isagawa nang sabay. Para sa mga ito, ang opener na naka-mount sa likuran ay pinalitan ng isang burador.
- Kapag kailangan mong makubkob ng patatas, hindi kinakailangan ang mga pamutol. Inalis ang mga ito mula sa gearbox shaft, at ang mga gulong bakal na may mga welded lug ay inilalagay sa lugar na ito. Ang magsasaka ay mananatili sa lugar kung saan ang opener ay dating.
- Sa panahon ng pag-aani ng mga patatas, ginagamit ang parehong mga metal lug, at sa likod ng nagtatanim, ang opener ay pinalitan ng isang digger ng patatas. Ang ganitong uri ng attachment ay magagamit sa iba't ibang mga pagbabago, ngunit ang mga modelo ng fan ay karaniwang binibili para sa mga nagtatanim.
- Ang pag-aararo ng lupa ay maaaring gawin hindi lamang sa mga milling cutter, kundi pati na rin sa isang araro. Ito ay nakakabit sa likuran ng makina bilang kapalit ng coulter. Ang mga gulong bakal ay mananatili sa lugar.
- Ang yunit ay maaaring magamit para sa paggawa ng hay. Kailangan mo lamang bumili ng isang tagagapas at ayusin ito sa harap ng yunit. Ang mga gulong ng goma ay inilalagay sa mga shaft ng gearbox. Ang paghahatid ng metalikang kuwintas ay ibinibigay ng mga sinturon na inilalagay sa mga pulley ng Krot motor-cultivator at mowers.
- Ang taling ay perpektong may kakayahang palitan ang bomba para sa pagbomba ng tubig. Kailangan mo lamang bilhin ang kagamitan sa pagbomba MNU-2, ayusin ito sa frame at ikonekta ito sa isang belt drive. Mahalagang huwag kalimutan na alisin ang sinturon mula sa gear ng traction.
- Ang taga-motor ay nagtatanim nang maayos sa pagdadala ng maliliit na karga na may bigat na hanggang 200 kg. Dito kailangan mo ng isang trolley na may mekanismo ng swing-coupling. Maaari kang bumili ng isang modelo na ginawa ng pabrika na TM-200 o hinangin mo ito mula sa metal. Sa panahon ng pagdadala ng mga kalakal, ang mga gulong na goma ay inilalagay sa mga shaft ng gearbox.
Tulad ng nakikita mo, salamat sa karagdagang kagamitan, ang multifunctionality ng Mole ay makabuluhang pinalawak.
Modernisasyon ng modelo ng MK-1A
Kung mayroon kang isang matandang modelo ng nunal, huwag magmadali upang itapon ito. Bakit nga nag-o-overpay kapag bumibili ng isang bagong magsasaka para sa isang frame, gearbox at iba pang mga bahagi, kung mayroon na sila? Maaari kang makadaan sa isang simpleng kapalit ng motor.
Ang lumang engine ay maaaring mapalitan ng isang apat na-stroke LIFAN - 160F. Ang motor na Tsino ay hindi mahal, kasama ang kapasidad na 4 liters. mula sa Ayon sa pasaporte, ang nagtatanim ng motor na MK-1A, kapag pinoproseso ang lupa na may mga pamutol sa lalim na 20 cm, kailangang magdagdag ng mga rebolusyon. Hindi mo kailangang gawin ito sa isang bagong motor. Kahit na may isang pagtaas sa lakas ng engine, ang lalim ng pagproseso ay nagbago, at ngayon umabot ito sa 30 cm. Hindi ka dapat umasa sa isang mahusay na lalim, dahil ang sinturon ay magsisimulang madulas.
Ang pag-install ng isang bagong motor sa isang lumang frame ay hindi mahirap. Ang lahat ng mga pag-mount ay praktikal na katugma. Ang hirap lang ay kakailanganin mong muling mag-ayos ng iyong sariling kalo.Inalis ito mula sa lumang motor, ang panloob na butas ay drilled upang magkasya ang diameter ng baras ng bagong engine, at pagkatapos ay ipinasok gamit ang isang susi.
Kung, kapag tinanggal ang pulley, aksidenteng nag-crack ito, huwag magmadali upang tumakbo pagkatapos ng bago. Maaari mong subukang ibalik ito gamit ang malamig na hinang. Paano ito gawin, mas mahusay na sabihin sa video:
Ang isang nunal ay itinuturing na hindi isang masamang pamamaraan para sa isang maliit na lugar, ngunit hindi sulit na tanungin siya na magsagawa ng napakahirap na gawain. Para sa mga hangaring ito, mayroong mabibigat na mga lakad-likas na lakad at mini-tractor.
