Nilalaman
Kung balak mong isagawa ang transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng isang lakad sa likuran, pagkatapos ay hindi mo magagawa nang walang trailer. Nag-aalok ang mga tagagawa ng maraming pagpipilian ng mga katawan mula sa mga simpleng modelo hanggang sa pag-dump ng mga trak. Gayunpaman, ang kanilang gastos ay medyo mataas. Gamit ang kakayahang magsagawa ng gawaing hinang, isang trailer para sa Traktor ng pabalik-balik sa DIY ito ay i-tapos na gawin sa kaunting gastos.
Mga pagkakaiba-iba ng mga trailer
Ang walk-behind tractor ay isang pamamaraan na may limitadong lakas ng traktibo. Hindi mo maiisip na maglakip ng anumang trailer dito at i-load ito hangga't pinapayagan ng taas ng mga gilid ng katawan. Una sa lahat, ang pagpili ng isang trailer para sa isang walk-behind tractor ay isinasagawa sa mga tuntunin ng laki at kapasidad sa pagdala:
- Ang mga ilaw na motoblock ay nilagyan ng isang motor na may kapasidad na hanggang 5 liters. mula sa Para sa mga naturang yunit, ang pinakamainam na sukat ng trailer ay: lapad - 1 m, haba - 1.15 m. Maximum na kapasidad sa pagdadala - hanggang sa 300 kg. Ang presyo ng naturang mga prefabricated na trailer ay umaabot mula sa 200 USD. e.
- Ang gitnang uri ng mga motoblock ay higit na hinihiling ng mga pribadong mangangalakal. Ang pamamaraan na ito ay pinalakas na ng isang motor na may kapasidad na higit sa 5 liters. mula sa Ang mga trailer na may lapad na 1 m at isang haba ng hanggang sa 1.5 m ay angkop dito. Sa tindahan, ang kanilang gastos ay mula sa 250 USD. e.
- Ang mga propesyonal na motoblock ng mabibigat na klase ay nilagyan ng mga motor na may kapasidad na 8 horsepower. Ang kagamitan ay may kakayahang hawakan ang isang trailer na may lapad na 1.2 m, at isang haba ng 2 hanggang 3 m. Para sa mga naturang sukat, kinakailangan ng isang matatag na suporta, na ipinaliwanag ng pagkakaroon ng dalawang mga axle. Ang presyo ng mga prefabricated na trailer ay nagsisimula sa $ 500. e. Sa panahon ng pagdadala ng mga kalakal, imposibleng "pisilin" ang lahat ng makakaya mula sa walk-behind tractor. Mula sa isang malakas na labis na karga, ang engine ay nag-overheat, na sinamahan ng mabilis na pagkasuot ng mga gumaganang bahagi.
Ang pagpili ng mga trailer alinsunod sa uri ng disenyo ay higit na nakakaapekto sa ginhawa ng paggamit:
- Ang pinakamurang bilhin at pinakamadaling magawa ay mga modelo na may solidong katawan. Ang mga gilid ay permanenteng naayos sa ilalim at hindi mabubuksan habang inaalis.
- Ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng presyo / kadalian ng paggawa ay isang trailer na may mga gilid ng drop. Bukod dito, sa katawan, maaari lamang itong buksan ang isang likuran o kasama ang mga gilid. Ang mga nasabing modelo ay napaka-maginhawa kapag nagdadala ng malalaking kalakal, ang pangunahing bagay ay ang kanilang timbang ay hindi lalampas sa pinahihintulutang pamantayan.
- Ang mga dump trucks ay mas mahal at mas mahirap gawin, ngunit ang mga ito ay maginhawa para sa pagdiskarga ng maramihang kargamento.
Alam kung ano ang mga trailer, maaari mong isipin ang tungkol sa isang mas angkop na pagpipilian para sa iyong sarili.
Mga tampok ng disenyo ng mga trailer na nauugnay sa kanilang kakayahan sa pagdadala
Bago bumili ng isang trailer, kailangan mong isaalang-alang na nakakabit ito sa walk-behind tractor na may drawbar gamit ang isang espesyal na towing device. Ang mga prefabricated unit ay mayroong mekanismo ng pagkabit. Sa isang produktong lutong bahay, kakailanganin mong gawin ito sa iyong sarili na na-trailed sa isang lakad-sa likod ng traktor.
Kahit na sa pagpili ng isang modelo, kailangan mong isaalang-alang ang mga tampok sa disenyo na nauugnay sa kapasidad sa pagdala:
- Ang mga dump trak na idinisenyo para sa mataas na kapasidad sa pagdadala ay palaging ginawa gamit ang dalawang mga ehe, kasama ang mga ito ay nilagyan ng mga haydrolika.
- Ang mga single-axle dump trak na idinisenyo para sa mababang mga kargamento ay mayroong manu-manong pag-tipping ng katawan. Upang gawin ito, inilalagay ito sa isang frame na may isang shift sa gitna ng gravity.
- Ang anumang uri ng trailer na idinisenyo para sa isang nakakataas na kapasidad na higit sa 350 kg ay nilagyan ng isang mechanical preno.Habang nagmamaneho na may malaking karga, hindi posible na ihinto lamang ang walk-behind tractor gamit ang sarili nitong preno.
Matapos pamilyar ang iyong sarili sa lahat ng mga nuances ng aparato, maaari kang pumunta sa tindahan o simulang gawin ang iyong trailer.
Paggawa ng sarili ng isang trailer para sa isang lakad sa likuran
Para sa mga mahuhusay sa sining at teknolohiya, iminumungkahi namin na pamilyarin mo ang iyong sarili sa gabay sa kung paano gumawa ng isang trailer para sa isang walk-behind tractor mula sa mga materyal na magagamit sa bukid. Kumuha tayo ng isang uniaxial na modelo bilang isang halimbawa.
Pag-unlad ng mga guhit
Sa panahon ng paggawa ng isang trailer para sa isang lakad sa likuran, tiyak na kakailanganin ang mga guhit. Maaari silang matagpuan handa nang. Ipinapakita ng larawan ang isang diagram na may sukat ng isang solong axle trailer. Maaari mo itong kunin bilang isang sanggunian o maghanap ng iba pang mga guhit sa Internet, at pagkatapos ay baguhin ang mga ito.
Dapat ipakita ng diagram ang lahat ng mga node ng istraktura, pati na rin ang mga pamamaraan ng pangkabit ng mga elemento. Mabuti kapag alam mo kung paano maglabas ng mga guhit sa iyong sarili. Pagkatapos ito ay magiging isang trailer lamang kung saan magiging komportable itong gumana.
Paggawa ng frame at body
Ang frame ay ang batayan ng mga trailer para sa mga motoblock. Ang gulong at ang mismong katawan ay nakakabit dito. Ang metal lamang ang kinuha para sa paggawa nito. Ang frame ay binuo sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- Ang frame lattice mismo ay welded mula sa isang profile pipe na may isang seksyon ng 60x30 mm. Upang mabigyan ito ng tigas, hindi bababa sa limang mga crossbar ang hinang.
- Sa mga sulok ng hugis-parihaba lattice, ang mga racks ay hinang mula sa mga piraso ng tubo. Ang mga gilid ay ikakabit sa kanila.
- Sa ibaba, sa ilalim ng grill, dalawang nakatayo para sa gulong ng gulong at ang drawbar ay hinang.
- Ang mga frame ng mga board ay welded mula sa isang sulok na may isang seksyon ng 25x25 mm. Ang kanilang karagdagang pagkakabit sa mga racks sa grille ay nakasalalay sa napiling uri ng katawan. Ang mga frame ng mga pambungad na panig ay nakakabit sa mga bisagra, at ang mga nakatigil ay simpleng hinang sa mga post at mga elemento ng sala-sala.
Bilang isang resulta, dapat kang magkaroon ng isang frame tulad ng ipinakita sa ibinigay na pagguhit.
Pag-install ng Wheelset
Mula sa ilalim ng frame, dalawang racks para sa gulong ang nakakabit. Ngayon kailangan mong ayusin ang axis sa kanila. Maaari itong alisin na handa nang gawin mula sa isang kotse o ginawa nang mag-isa. Ang pangalawang pagpipilian ay mangangailangan ng mga hub, bearings, gulong na may mga disk. Mas mahusay na gawin ang ehe mismo mula sa isang bakal na pamalo na may minimum na diameter na 30 mm. Ang prinsipyo ng pagpupulong ng wheelset ay makikita sa larawan.
Gupit ng katawan
Kapag ang balangkas ng trailer ay nasa mga gulong na, maaari mong simulang i-sheathe ang katawan. Ang pagpili ng materyal para sa mga gawaing ito ay maliit. Dalawang pagpipilian lamang ang angkop: mga board o sheet metal. Tulad ng para sa kahoy, ang gayong katawan ay hindi magiging matibay. Ang mga board mula sa dampness ay maaaring maprotektahan ng pagpapabinhi at pagpipinta, ngunit sa panahon ng pagpapatakbo at pag-unload ng mga operasyon, ang posibilidad ng kanilang pinsala ay hindi maibukod.
Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang sheet steel. Para sa paggawa ng ilalim ng katawan, kinakailangan ang metal na may kapal na hindi bababa sa 3 mm. Ang mga gilid ay maaaring sheathed ng bakal mula sa 1 mm makapal. Ang ilang mga artesano ay umangkop sa corrugated board para sa mga hangaring ito.
Ang pinagsamang katawan ay magiging napakahusay. Para sa ilalim, ang sheet steel ay kinukuha pa rin, at ang mga gilid ay tinakpan ng isang 15 mm na makapal na board. Mayroong kahit isang pagpipilian para sa paggawa ng mga naaalis na patch. Sa apat na board na gawa sa board, maaari mong mabilis na mabuo ang mga gilid kapag kailangan mong magdala ng isang ilaw, ngunit sobrang laki ng karga sa isang trailer.
Ipinapakita ng video ang isang halimbawa ng paggawa ng isang dump trailer para sa isang walk-behind tractor:
Paggawa ng isang hadlang
Kaya, sa aming disenyo, ang drawbar lamang ang hindi pa tapos. Kinakailangan na ayusin ang isang node na ikakasal sa walk-behind tractor na may isang trailer. Ang bawat prefabricated unit ay may isang espesyal na yunit para sa pag-install ng isang araro at iba pang mga kalakip. May nakakonektang trailer dito. Walang ganoong yunit sa mga produktong lutong bahay, samakatuwid, kakailanganin mong harapin ang paggawa ng isang aparatong sumusunod para sa isang lakad na nasa likuran mo.
Ipinapakita ng larawan ang isang halimbawa ng pag-hit sa isang drawbar ng trailer na may isang karaniwang shackle hitch. Ang dalawang elemento ay naayos na may isang bakal na pin. Ang isang katulad na bracket ay maaaring ilagay sa isang gawang-bahay na lakad-sa likod ng traktor. Pagkatapos posible na mag-install ng isang araro, arrow at iba pang kagamitan na gawa sa pabrika.
Ang susunod na bersyon ng sagabal ay kinakatawan ng isang palipat-lipat na kasukasuan. Ang katangan ng mekanismo ng pagsunod ay naayos sa isang dulo sa loob ng manggas sa mga bearings. Ang istraktura ay welded sa drawbar, at konektado sa walk-behind tractor na may parehong bakal na pin.
Ang swivel hit na ito ay hindi gagana sa araro at karamihan sa iba pang mga kalakip, ngunit ang trailer ay ganap na makakapag-adapt sa hindi pantay na mga kalsada. Ang drawbar ay paikutin dahil sa mga bearings, na mapawi ang sagabal mula sa pagpapapangit.
Ipinapakita ng video ang isang pagpipilian sa sagabal para sa isang MTZ na nasa likuran ng traktor:
Konklusyon
Nakukumpleto nito ang halos lahat ng gawain sa pag-aayos ng trailer. Nananatili lamang ito upang bigyan ng kasangkapan ang driver's seat. Nakakabit ito sa drawbar o inilagay sa katawan. Ang lahat ay nakasalalay sa haba ng sagabal, sapagkat kinakailangan na ang operator ng walk-behind tractor ay may maginhawang pag-access sa mga control levers.
